3速に入らないという平成10年式アルト（HA11S、F6A、3速A／T）
電子制御式A／Tの基本的なトラブルシュートは、まずは原因が制御系にあるのかA／T本体にあるのかを切り分ける必要がある。
点検方法は簡単で、変速用ソレノイドの通電状態を調べればよい。
そのためには2つのサーキットテスタを使うか、「テスタ」書庫で紹介した「変速ソレノイド用テストランプ」（http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/63013974.html）を使う。
さっそく変速ソレノイド用テストランプを使い、通電状態を点検することにした。
ちなみに正常時の通電状態は次の通り。
1速はソレノイドAがON、BもON。
2速ではソレノイドAがOFF、BはON。
3速ではソレノイドAがOFF、BもOFF。
DレンジにするとテストランプはAもBもON。
走行するとAのランプが消灯し2速になったショックがあった。
さらに速度が上がるとAに続いてBも消灯したが変速ショックはなかった。
制御は正しく行われているのに3速にならないということはA／T本体の不良である。
年式も年式なので修理をするかはわからないとのこと。
同類の記事を何度もアップしていますので、特段、珍しいトラブルでもありませんが、年末の挨拶を兼ての記事です。
たぶん、これで今年の記事は終わりとなります。
最近は、年齢が上がると共に忙しくなり、また、トラブルシュートの機会も減り、中々面白い記事のアップができなくなっています。
そういった中でも毎日多くの方が訪問していただいていることに感謝申し上げます。
また、多くの方からコメントを頂きましてありがとうございました。
そういったことを励みに来年も頑張っていきたいと思います。
では、よいお年を。
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