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Rレンジでのみ始動／デュトロ
宿題コーナー第33弾（レベル4） クランキングはできるがエンジンがかからないという平成11年式デュトロ（XZU321T、S05D）の電話相談を受けました。 ただし、Rレンジにしたまま（もちろんクラッチペダルは踏んだまま）にすると始動できるという不思議なトラブルです。（マニュアルミッション車） ちなみに、バックアップランプスイッチを直結してみてもエンジンはかかりません。...
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Rレンジでのみ始動／デュトロ②
クランキングはできるがエンジンがかからないという平成11年式デュトロ（XZU321T、S05D）。 ただし、バックギヤにすると始動ができるという不思議なトラブルです。 バックにすると何故かかるのでしょうか？ それを推理するには、バックにした時にどういった電気の回路ができるかを知る必要があります。...
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ブロワファン用パワトラ（データー編）
正常時のパワトラまたはブロワーモーターコントローラーの端子電圧を紹介。※端子番号は分かりやすいように共通にしていますが、実際はメーカーや車種によって違いますので注意してください。※これらのメーカーの車が全てこの電圧ではありません。※これらは基準値としてではなく、一例としてこういった電圧の変化をするのだということで紹介しています。まずはパワトラの種類を確認するのが先決です。ホンダ（N...
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時々、アイドル回転高い／ムーブ
時々、アイドル回転が高くなったままになるというムーブ。 用事があって知り合いの工場に寄ってみると、たまたま不具合車両が入庫しておりついでに話を聞いてみた。 いろいろと詳しく調べており、最も怪しいロータリーソレノイド式ISCVを外して清掃したが良くならないので、中古と交換したらしいが良くならないらしい。もちろん中古も清掃済み。...
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電気回路問題①
宿題コーナー第34弾（レベル1～２） ちょっと変わった電気問題を見つけたので紹介します。変わっているといっても整備士試験には見かけないだけであって、整備士として必要な電気の知識があれば解けるはずです。 【問題】次の3つの電気回路において、a点、bの電位（アース基準）とランプAの消費電力を求めてください。...
View Article電気回路問題①解説編
今回の問題は簡単でした。全員正解です。 やり方はいろいろあると思いますが、私は次のようにしました。 問１ ランプAの抵抗は12×12／3＝48Ω回路には0.2A流れてるので、ランプAの両端の電圧は48×0.2＝9.6V4Ωの抵抗は4×0.2＝0.8V 残る2つのrには12－9.6－0.8＝1.6Vの電圧がかかっている。rひとつには0.8Vの電圧がかかっている。 よってa= 11.2V b=...
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始動不能／ワゴンR
エンジンがかからない平成16年式ワゴンR（MH21S、K6A）が同業者から持ち込まれた。 ダイアグコードはP0335（クランク角センサー）とP0340（カム角センサー）を表示。異常コードを消去しても同じ。 クランク角センサーとカム角センサーの波形をオシロスコープで調べたがどちらもまともな波形を出力していた。とても悪いとは思えなかった。...
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電気回路問題②
宿題コーナー第35弾（レベル1～2）整備士試験ではあまりお目にかかれない問題です。ん？と思うかもしれませんが、よく見ると解けるはずです。 問１．Aは電流計です。何Aの電流が流れるでしょうか？ 問２．電流Iはいくらでしょうか？ 問３．電圧計vが０vの場合の抵抗Ｒはいくらでしょうか。
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電気回路問題②解説編
問１．Aは電流計です。何Aの電流が流れるでしょうか？ 電流計Aにいくらの電流が流れるかという問題です。整備士試験では見かけない回路ですね。 一見すると「ん？」と思いますが、並列回路のそれぞれの抵抗は同じなので5Ωの抵抗の両端の電圧は同じです。 ということは5Ωの抵抗に電流は流れません。 つまり、5Ωの抵抗はないものとして考えてもかまいません。 よって、10V／（7Ω＋3Ω）＝１Aです。...
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コードP2100／キャラバン
エンジン警告灯が点灯し出力が低下するという平成21年式キャラバン（VWE25、ZD30）が同業者から入庫。 3ヶ月ほど前にも同様のトラブルで入庫したらしく、その時はダイアグノーシスでスロットルモーター系のコードを表示したのでスロットルアクチュエータ（新品）とECU（中古）を交換してよくなったということである。 しかし、再発したということで依頼された。...
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コードP2100／キャラバン②
不具合発生時、キーON時のイニシャルチェック用の電圧が、ECUからスロットルモーターへ出力されていなかった。 ECU不良なのか？ しかし、実は当社に依頼する前に、今回もECUかもしれないということで中古のECUだが交換しているのである。 交換したECUがたまたま悪いとは思えない。 そのECUが助手席に乗せてあったので試しに交換してみた。しかし、全く同じ状態である。...
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電気回路問題③
宿題コーナー第36弾（レベル2,8） 一応、最後の電気回路問題です。 問１と問2は電気回路の計算について、本当に理解していないと解けない問題ですが、そんなに難しくはありませんので多くの方が解けると思います。 しかし、問３はちょっと難門です。はたして、何人の整備士が解けるでしょうか？ オームの法則だけでは解けませんぞ。ちなみに、16.7Aや26.7Aではありません。 問１...
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電気回路問題③解説編
私は電気回路の計算を行うには、次の5項目を覚える必要があると思っています。 ①オームの法則（電流＝電圧／抵抗）②直列回路の合成抵抗の計算（単純に足す）③並列回路の合成抵抗の計算（逆数の和の逆数または積／和）④直列回路の電流は全て等しい（並列回路電圧は抵抗に反比例）⑤並列回路の電圧は全て等しい（直列回路の電圧は抵抗に比例）...
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電気回路問題③解説編Ⅱ
電気の世界においては様々な法則や定理があります。なかでも代表的なのが「オームの法則」ではないでしょうか？これは整備士じゃなくても知っていると思います。 しかし、調べるといろいろとあるものですねクーロンの法則キルヒホッフの法則 ファラデーの法則・レンツの法則 フレミングの法則 ミルマンの定理 テブナンの定理 ガウスの定理 重ね合わせの理 アンペア周回積分の法則 ビオ・サバールの法則...
View ArticleキーONで3秒間始動不能／ザッツ
知人から平成14年式ザッツ（JD1、E07Z）について相談があった。 とても変わったトラブルで次のような症状である。 １．キースイッチをONにすると、スピードメータ、タコメータ、燃料計の指針が1cmくらい上がって小刻みに振れる。その時にクランキングするとエンジンがかからない。...
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負荷がかかるとミス／ソリオ
エアコンON、Dレンジのままブレーキペダルを踏んで停車していると、「ブルッ」と不規則に失火する平成18年式ソリオ（MA34S、M13A）また、走行中にも失火することがあるらしい。 他工場でプラグ、IGコイル（１－４番用）、ハイテンションコード、クランク角センサー、カム角センサーは交換済み。...
View Articleフロントブレーキ効かず／クラウンハイブリッド
知人から「フロントブレーキの制動力が0kgだけど何でだろう？」というクラウンハイブリッドの相談があった。 制動力が0kgなんてありえないと思ったが、ブレーキテストは間違いなく0kgだという。リヤはと聞くと300kgくらいはあるらしい。 テスタの不良でもなさそうなのでフロントは実際に0kgのようだ。...
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「アクセルOFFでエンスト／ワゴンR」のISCV
「多発トラブル」書庫で紹介した「アクセルOFFでエンスト／ワゴンR」のISCV。 電気的には問題なく機械的な不具合と思っていたが、どこがどう悪いのかを調べてみたいと思っていた。 分解した結果、やっと原因らしきものが判明。 まずはISCVのお尻の部分をカット。 中からローターシャフトが見えた。 シャフトを回転させるとバイパス通路の開閉を行うバルブ部分が出てきた。...
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負荷をかけるとミス／ミニキャブ
走行レンジに入れるとミスが発生し、とても走れないという平成15年式ミニキャブ（LE-U62T、3G83） N・Pでも若干ミスしているが、Dレンジにするとかなりミスが激しくなる。アクセルペダルを踏んで走行しようと思っても、まともには走れない。 ちょっと試乗するとあきらかに点火系のトラブルと思われた。プラグかコイルの不良だろうと思いプラグを外すと、プラグに怪しいスジがあった。...
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リッチ異常／スカイライン
チェックランプが点灯したという平成16年式スカイライン（V35、VQ25） ダイアグを調べると、コードP0172（リッチ異常 バンク１）とP0175（リッチ異常 バンク２）を表示。 OセンサーとA／F補正値をスキャンツールで調べると、２つのO２センサーは共に0.9Vくらいから変化なし。補正値は65％とほぼMAX減量状態。 排気ガスを測定するとCOが見る間に上がっていく。本当にリッチのようである。...
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