夜になると、パワステが重たくなることがあり、その時にはABSランプも点灯するという平成17年式アクセラ（BK5P、ZY）
どのくらいの重さかと聞くと全くアシストが効いていないと思えるほど重いそうである。
ABSのダイアグを調べるとコードP1317とP1318を表示しており、それぞれバッテリ電圧の低過ぎと高過ぎを表示していた。
入庫時は不具合は発生していなかったが、ハンドル操作をすると少し重たい時とそうじゃない時があるようにも感じた。
ABSとバッテリ電圧、それにパワステの重さの関係にピンとこなかった。
サーペンタインのベルトが滑っているのかもしれないということで点検。
緩みはなかったが、パワステ用のオイルポンプにベルトがかかっていない。
かかっていないというか、どうも電動式の油圧ポンプだった。
これでバッテリ電圧とパワステが結びついた。
バッテリ電圧を点検しながらハンドル操作をすると、バッテリ電圧は11V～13V間で激しく変動した。
明らかに異常な電圧変化である。
資料を調べると、パワステは９V以下または17V以上でフェイルに入り、ポンプ回転数を下げるようになっていた。
また、ABＳは10V以下、16V以上で異常検出を行うようになっていた。
点検するとバッテリがかなり弱っているようなので交換。
交換後はハンドル操作をしてもバッテリ電圧の変動はなくなった。
不具合発生時のバッテリ電圧等を調べないとはっきりしないが、バッテリが原因のようだった。