キーレスでアンロックはできるがロックできないという平成20年式プロボックス（ＮＣＰ50V）
ただし、ロックできないが「コツン」と小さな音はするらしい。
また、運転席のマスタースイッチではロック・アンロックともにできるが、メカニカルキーで運転席を開け閉めしても集中ドアロックは作動しないらしい。
知人からの電話相談だが、すぐにピンときた。
ただ、１つ気になることがあった。
仮に予想したところが原因だとすると、今まではメカニカルキーでもロック・アンロックは可能だったと思うのである。
それがメカニカルキーでもロック・アンロックができないとなると２つの原因があるのかもしれない。
ちなみに運転席ドアロックアクチュエータは新品に交換済みである。
念のため、トランスポンダのロック・アンロックボタンは1つかと聞くと、「そうだ」という返事。
２つの原因があるかもしれないので、依頼者に調べてもらうために点検個所を書き込んだ配線図を送ろうとしたが、配線図を見ていたらあることに気が付いた。
原因は１つの可能性が出てきたのである。。
それは、運転席ドアロックモータアクチュエータ～アース間の断線である。
この間が断線すると、キーレスでアンロックはできるがロックはできなくなる。
また、マスタースイッチではロック・アンロックはできるが、メカニカルキーではロックもアンロックもできなくなるはずである。
不具合状況とマッチする。
依頼者に、キーＯＮでシートベルト警告灯が点灯するかどうかを見てもらったところ、点灯しないとのことであった。
シートベルトのバックルスイッチを短絡するとどうなるかを試してもらったところ、ドアロックに関しては全てが正常になったとのことである。
バックルスイッチの不良なのでバックルを交換するように言っておいた。
バックルスイッチがオープンだとなぜこのような不具合がでるのかわからない人は次をご覧あれ。
ところで、なぜ、キーレスにシートベルトのバックルスイッチが関係しているのだろうか？
事故の時のことを考えているのだろうか？イマイチわからない。。